钎焊式换热器在船上的良好应用

工业生产的快速进步，换热器已经应用到每个工业生产的厂家当中，随着钎焊式换热器厂家生产技术的不断提高，特别是海运行业的快速发展，钎焊式换热器已经成为现代船舶当中常用的一种换热设备了，其质量的好坏，能够直接影响穿上能源的消耗，所以有效的提高钎焊式换热器效率，已经成为降低能耗的手段之一。

船用钎焊式换热器是由一定数量的板片叠装在一起而形成的换热器。其主要组成部件分为板片、密封垫和框架。压紧主要靠一定数量的压紧螺栓，框架板上有与外接设备连接的接管。板片用优质耐腐蚀金属薄板压制而成，四角处有供介质进出的角孔，上下有挂孔。

柴油机冷却系统中，钎焊式换热器作为冷却系统中重要的冷却终端，如空冷器，滑油冷却器，高温淡水冷却器，中央冷却器等，承担着控制船舶高温水及低温水和主滑油等流体介质温度的作用。

高温、低温两路淡水分别冷却不同船舶设备，使机舱动力系统适应性强，提高设备工作性能。所以，板式换热器的性能好坏，决定这船舶动力系统的工作稳定与否。而且，船舶冷却水控制系统主要任务是随热负荷变化自动控制执行机构来保证冷却水温度稳定。这就要求钎焊式换热器要有温度控制灵敏而且有效的能力。